这个世界上，其实只有不多的几个国🜜🜜家拥有完整的汽车产业体系。
阿美尼亚，法国，德国，东瀛♼🍭，意大利，最多在加上苏联。除☻🄧了他们之外🇧🚺再也没有了，连老牌帝国英国都已经没落了。
瑞典的沃尔沃，萨博，也只👴是在单项车级别里面能竞争一下，整体还是有所🈬🁖🅯欠缺🙪🍋。
欧美的汽车厂商更看重现有的市场，只♱🌏♬有东🟈🛇瀛🛆一国苟在亚洲发育。
他们发展就是从八十年代后期一直到九十年代，依托实用，🏐🙓省油的优势，他们成为了最成功的🝤🍅汽车强国之一。
德国汽车注重品质，法国注重个性，意大利注重操控🔐⛗🚥，阿🈗美尼亚注重大气，但是他们都在东🏶瀛汽车的平庸，好用面前败下阵来。
约纳斯明📠🜌知道后世的发展趋势，所以对跟奔驰，宝马合作的兴趣并不大。
豪华车固然利润更大，但是在市🜷场方面，主要还是看🔐⛗🚥级车。
欧洲最符合约纳🎋斯心意的就是欧宝和大众，但是大众是德国的民族品牌，根本不可能让🜔🁺约纳斯控股。
最有可能被约纳🎋斯控股的就是通用麾下的欧宝。
现在，他📠🜌们的欧米茄车型还没有上市，没有重夺级车市场销量冠军，欧宝还是通用的负担。
但是，他们喊出二十亿的报价，的确太离谱了，即使降低一半，也还有些贵🈬🁖🅯。
其🙔🎓他汽车厂家即使愿意和约纳斯合作，也不提工厂转让，更不愿意让约纳斯控股，只愿意跟约纳斯成立合资公司。
由于约纳斯已经有了奔驰，宝马，大众的股份，他们就是愿意跟🞖约纳斯成立合资公司，也不让约纳斯控股到百分🟣之五十。
因为他控股百分之五十，在加上原本持有的三家公司的股份，就能超过👫🜾百分之五十了。
约纳斯也没🔡有跟他们谈成，只是把他们当做筹码，🁨继续跟通用公司谈价。
他知道欧宝🔡已经走到了历史的分叉点🜜，但是欧宝自己不知道🏐🙓啊。
通用公司在三十年代就完全控股了欧宝，一直到二战后才开始重🞖视起来，把欧宝当做他们进军欧洲市场的跳板。