声明里说的“其他部队”显然是指，由沙特阿拉伯和阿联酋派出的军队。
以沙特为首的波斯湾合作理事会周一派遣1000多名士兵到巴林，协助该国应付反政府示威。波斯湾合作理事会此举说明，该区域其他国家担心，巴林的示威活动会蔓延到邻国。
巴林首都麦纳麦的许多地方至2014年已近乎空置，很多商店和购物中心都关闭，学校也停课。昨天，警察在主要道路设置路障，试图限制示威者的行动。
示威者仍驻守珍珠广场数千名反政府示威者仍然驻守在麦纳麦珍珠广场，该处对反对派而言具有象征意义。不过，反对派领袖还没有宣布，他们下一步要怎么走。
巴林反政府报社Wasat的编辑贾穆里表示，支持政府的暴民昨天清早闯入报社的印刷厂，利用铁条、棍棒和斧头，破坏厂内的设施。
巴林的反对派昨天强烈指责波斯湾合作理事会的军事行动，称之为是在占领巴林，并说这将把巴林推向“不宣而战”的处境。
交通
公路
首都和主要城镇有公路相连，公路交通便利。2020年，巴林境内公路总长4731千米。其中，铺装干道585千米，二级道路834千米，未铺装道路730千米，其他道路2582千米。截至2019年8月底，巴林登记注册的机动车数量达71.1万辆，同比增长10%。
为缓解和改善日益拥挤的地面交通，巴林计划修建轻轨，已委托国际咨询顾问公司进行项目可行性论证。
巴林通过法赫德国王大桥连接沙特。此外，巴林和沙特之间的第二条大桥——哈马德国王大桥项目已完成可行性研究。
铁路
巴林目前没有铁路。海湾合作委员会第30届峰会规划修建连接海湾六国的铁路网项目，从科威特城延伸至马斯喀特，投资总额155亿美元。线路总长度2170千米，预计为客货两用，客运时速200千米，货运时速80～120千米。目前，各国正在制定详细的工程设计方案，海合会总秘书处负责协调各国工作，保证工程质量符合国际标准。
作为海湾合作委员会铁路网的一部分，巴林—沙特铁路桥预计长度约30千米。但由于财政困难等原因，巴林段进度落后于海合会整体规划。2020年，巴林交通部通报哈马德国王大桥及铁路等工程最新进展，表示巴林将首期建设25千米线路，设24座车站，载客能力为每日8000～10000人次。但是尚未确定是地上还是地下设计。待全部四条线路通车后，运营总里程将达到105千米。
空运
巴林是连接东西方的空中交通枢纽，现有5座机场。位于穆哈拉克岛的巴林国际机场，飞机日均起落300余架次，是中东地区繁忙的空港之一。
巴林国际机场改扩建工程已于2020年初完成，并投入运行。巴林国际机场具备年接待旅客1400万人次的能力。
目前，巴林国际机场有41家航空公司入驻，能够飞往世界大部分国家和主要城市。