对于天宫空间站的出现，尽管引起了全球航天领域的震惊，其实也在各方的意料之中。
毕竟高能燃料的出现，还有之前长11的成功经验，华国研发出更加强大的运载火箭，其实在全球航天领域中，早已有预测。
只是没有想到会这么快罢了。
包括NASA和西洲航天局在内，他们之前预测华国重型运载火箭的出现时间表，是在2015～2017年左右。
NASA的休斯敦航天中心。
通过卫星监控系统，NASA的技术人员，已经计算出天宫空间站的体积，以及大体的重量。
负责太空飞行物数据分析的迪斯，有些吃惊地看着电脑上的数据：重量51～55吨。
“菲利普，对方公布的数据是多少?”
头发如同鸟窝一样的菲利普，吊儿郎当的回道：“整体起飞重量824吨，近地轨道有效载荷54.3吨。”
“难以置信，他们的载荷比竟然突破0.06了。”迪斯表情夸张的惊呼起来。
他们的小组长，却一言不发的沉默着，天宫空间站的成功运行，对于NASA而言，是一个好坏参半的结果。
坏处自然是国际空间站的优势，正在迅速消退，NASA不得不考虑延长国际空间站的服役时间，这带来很多新的挑战和不可控因素。
好处，则是天宫空间站带来的压力，会迫使议会的老爷们，加大对NASA的经费拨款。
上一次的拨款，让NASA恢复了不少力量，比如那几架航天飞机，就被重新启用了，近期正在做检查和一部分零部件的更换。
计划在今年年底，会让其中一架航天飞机升空，和国际空间站对接。
所以说，天宫空间站的出现，对于NASA而言，就是一个好坏参半的结果，其实NASA的不少人，都希望华国航天力量，可以提升起来，可以达到养寇自重的目的。
就在刚刚进入九月份的时候。
东瀛东京迎来一次非常重要的国际会议，“碳中和”气候大会的第二轮谈判，于9月5日在东京千代田区召开。