当然了，造成飞行员失能的因素还有很多，比如战争，在战争中，如果飞行员受伤的话，战机也会容易失控，从而🇧🚿出现坠毁的情况。
而这🀱🀡⚀时候如果能够有这套智能💀🎮无人驾驶系统及时介入，那么就可以避免这种情况。
并且同时呢，可以根据系统原本预案。比如在出现类似🔚情况，智能无人驾驶系统介入接管飞机的话，那么飞机将🉂🄡⚫会沿着过来时候的航线，飞到起飞机场降落。🍢
亦或者，按照相关预🟦🝵存🈞指令，飞到目标机场降落。
甚至还可以🃅🕗在同行编队僚机或者其它🅽伙伴🚳🗜🜛机的引导下，进行飞行。
再比如在飞行过程中，飞行员突然发病，这种时候该如何处置。这方面在军方这边可能会比较少见，🝠🌧毕竟军方对于飞行员的身体都会进🇧🛀🙑行严格监控的，不会带病升空的。
可在民航方面呢，管理就相对来说毕竟😽宽松了。之前也已经出现过好几起这样的例子，💷飞行员空中发病胡总是出现意外，是副驾驶，以及甚至🝥🍒是乘客将飞机飞回去的。
并不是每次都这么幸运的，如果🃈🕷🎌正副飞行员失能或者说出现意外，那时🆎候该怎么办，飞机上没有懂飞机的乘客，难道就让这架飞机在天上一直飞下去，直到燃🍢油耗光，最后坠落吗。
而有了这套系统🔾🆌呢，我们则就可以引导飞机返航降落下🔚来，甚至呢可以远程操控飞机进行迫降，这些都是可以的。
并且我认为，以后的起🈞🈞飞🄁和降落，完全都可以交给智能无人驾驶系统自主进行。
相比于不同的飞行员，我们的智能无人驾驶系统可以将所有的起飞和降落控制成🅼🞜一样，并且始终让乘客感😗🁝到舒适。
甚至，可以全程由🖵🖾😒系统控制飞行，而飞行员呢只负责🖯🖇🐤监控，并且在出现意外情况的时候及时介入处理就行了。
而从长远来看，航空运输发展迅速，可以说已经成为了人们中长途旅行的主要工具之一了。🙡🞟
而👚对于我们国家来说，航空运输产业才刚刚开始发展，其潜力还远没有得到释放。
随着我们国内航空交通运输产业的发展，其航线肯定会越来越多，越来🆎越🙷密集。
这样一来如何调度空中的这些飞机，如何有效的管控空中的🝔这些飞机，如何让空中这些飞机按时准点飞😊⛐🙤行，这都需要我们来研究并且寻找解决办法。
从这🀱🀡⚀方面来说，我们的智能无人驾驶技术的😰🅃发展前景和运用必将是广阔的。至少在这一系列问题之中，起到非常大的作用，对与这方面，我还是充满信心。
智能化无💰🕣人化不止是航空业，也是🔨🃊🖂各个产业未⛇来发展的趋势，这一点不可逆转，更挡不住。”