华阳动力和金🅓🆌小强，到底在这台发动机上面使了什么魔法，能够让📖这🌆☙⛛台发动机达到这样的数据？
“好吧，你先问。”
金小强一看台下的记者们的胃口，已经是彻底被吊起来了，于是也就不再拿腔调了，随手指着一名美国记者，示意他可以提问了。
看到金🌐♸小强居然指了指自己，示意自己可以先提问，这名记者脸上的雀斑，都兴奋的有点发红了。
“你好，金先生，我是来至xxx报的记者，我想问的是，你们到底在这台ecoboost发动机上面进行了什么样的技术改革，才可以让这台发🌻动机做到这样的数据？”
“呵呵，我之前已经说过了，这台发动机，是我们ecoboost发动机家族里面个💒👐🇼头最小的一位，在这台发动机上面所采用的技术，其实也就是我们之前在我们其他的ecoboost发动机上面所采用过的技术。其实当初研发这台发动机的时候，我们主要考虑的是，目前市面上搭载了ecoboost发动机的🚘📩🝡车型主要就是观致，还有硬汉系列，可是这两个系列车型的售价都不低，为了让更多的消费者都能够享受得到我们的ecoboost发动机技术，能够开上更加节能环保的车型，为大家的省下更多的钱，于是我们才研发了这款小排量的1.0lecoboost发动机。。。。。。。”
金小强继续吊这帮老外的胃口，采🅣🈕♯用了什么技术？
嘿嘿，就是🖀之前🄎的ec🗏oboost技术啊！
不过他研究这款车的初🗏衷，却确实是想让更多的消费者都能够买得起带有ecoboost发动机车的车子，顺便把这个宗旨宣扬一下，总是没错的，相信更多的消费者都喜欢这样的说法吧。
金小强这样的打太极拳，顿时让很多的台下记🎣💼者们都心生不满，我们问你的是你的🙼🏱这台ecoboost到底采用了什么绝活，可是💂🏀你也不能这样的忽悠俺们啊？
“金先生，众所周知，带有涡轮增压的发动机都会有一定的涡轮迟滞效应，即便是你们之前的ecoboost发动机采用了轻质涡轮也不能免俗。而且大家也都知道，涡轮都是被发动机排出的废气所带动的，只有发动机派出的废气到达一定的程度的时候，涡轮才能够工作，如果排出的废气越少，涡轮迟滞效应就越强烈。可是你们这🗃台发动机只不过是一台1.0l排量的发动机，我想问的是，这样的一台发动机能够派出多少废气才能够带的动涡轮工作？如果他的排气量不足，那么是不是这台发动机的涡轮迟滞效应会非常的明显，那么这台车在起步的时候，是不是会动力严重不足，而他的数据，只有在他上了高速之后才能够表现的出来？”
这名记者也是金小强🇨🛅随手点名的一位记者，不过比起刚才那位🆥👩激动的都有点语无伦🙼🏱次的记者比起来，这位记者的提问，可就专业多了。
而且他的问题，也直指这台1.0l的ecoboost发动机的技术核🞣🕻🎱心。
“呵呵，其实我们在这台ecoboost♋发动机上，确实🟊🛞🝝是采用了一项最新技术，这门技术就是ti-vct技术，也就是双**可变凸轮轴正时技术。大家都知道目前在发动机的进气和排气方面的调节上面，我们采用的都是可变气门正时技术，我我们这一套ti-vct技术其实就是这项技术延🚪🖈🐪伸出来的，他最主要的调整其实就是把进气的凸轮轴和排气的凸轮轴隔离开来。。。。。。。。。”
金小强在台上这样一说，台下的这帮记者门顿时也就都懂了，作为在汽车机械业界内混了这么多年的老油条，如果金小强这样解释他们🈀🞟都不懂的话，那他们可真是白混了。🏘🚘
最早的汽车，是只有一根单顶置凸轮轴的，进气凸轮轴和排气凸轮轴都在这一根凸轮轴上，后来为了让发动机表现出更好的🔆燃烧性能，工程师们就把这一根凸轮轴分成了两根，来分别控制进气和排气。
后来日本人又在那可控制进气的凸轮轴附近装了一个很简单的工件，再配合行车电脑来控制对进气时候气门开合时间的调整，来让发动机表现出更好的燃油性，这就是cvvt技术🚘📪🝬。
又过了没多久，工程师们又把排气凸轮轴也和这个工件连接在一起，在调🞣🕻🎱节发动机气缸的进气气门开合时间的同时，也调整排气气门的开合时间，来让汽缸里的废气更有效的排出缸体，这就是后来的dvvt。