但🆝🐤是，现在，发现自己搭上了一辆列车，而且不止是动👉车，而🚜是高铁
那要考虑的事情就多了。
自己在⚐🐢🁞这个团队里是什么样一个位置，然后⛁🗚🜇，自己能做出来的贡献是什🁃么？
能力不足，或者换个说法，叫德不配位；
这样的事情实在见得太多了，九十年代的那些私企🕼为什👉么发展不起来，制度有很大的关系，但是管理人员德不配位的因素总是占很大因素；
后来冒出来的顶尖私企，🉤很多家明显很有前途，后🕼面却发展不起来，就是因为📶很多元老在那里德不配位；
而老板却下不了狠手，那都是创业时的元老，有些甚至是创始人，下不了手，甚至有可能自👢己还是认同他们的观点的；
而外企或者合资企业反而简单一些，德不配位，那就没什么情面可讲了，🅉🄲直接下来，让有能力的上。
对🆝🐤于🖢凌志来说，这其实就是由职业嗅觉而感受到了一种危机感🚜。
不管自己在公司处于什么职位，除非只想着打🚓个工混口饭吃，这里没饭了去别家混的那种。
否🆝🐤则🖢在⚐🐢🁞这个关头，都应该会考虑到，自己身处的危机。
有你会怎么样？
没你了又会怎么样？
这种看法，其实有着一些极端，很多人，甚至是技术能手，认为自己在🁃公司受到了不公平待遇，然后辞职离开了公司，觉得离了自己，公司就会搞不定了
也许其中有些人确实值得挽留，但是，做管理的都会明白，🏀这些人的价值在哪；
有些资格老的，能力确🕠🖾实不错，但是已经开始躺到功🄪劳薄里摆资格了，更加很难接受新的观念；
任何新的事物进来，就觉得自己好像受了很大的挑战，非♓🇾要与他一决雌雄；
然后，各种🗱🝵抗拒，推托，抵触这种人，留也没什么积🄪极的作用，不留更好；