蒸汽机基本上算是成功了，剩下的就是不断地改进，提升运转的时间。
既然蒸汽机出来了，火车也要提上日程了。其实火车科学院早就在研究，林峰也尽可能地将自己能想到的蒸汽机火车的构造画下来。
当然，别看蒸汽车头在后世已经是老掉牙的东西。可那是对工业国家。
地球上两百多个国家，能完完全全自主建造蒸汽车头的国家，林峰想了想应该不超过三十个。
如果再算上加工工具，比如各种车床，机床，还有金属冶炼等等配套技术算上，可能还要再减少不少国家。
好在，林峰穿越带来的手机里，还真有关于蒸汽车头的构造。
林峰是个蒸汽朋克迷，因此手机里存了一些整机器的构造图，这很合理。
当然，现在林峰的手机也有好几年了，电池早就不行了，基本上是用一次就距离报废近一次。
好在，他早就将图纸啥的画下来了。
当然，都护府研制的火车，肯定是最简单，最原始的那一种，一开始的速度能有几公里就不错了。
可还是那句话，从零到一是最重要的，有了1，后面的0才有意义。
火车还在研制中，林峰就已经开始下令修建铁路了。
现在都护府拥有水泥，还有在辽东半岛得到的铁矿，修建铁路完全没问题。
退一步讲，哪怕火车好多年研制不出来，铁路也能极大提高运输效率与运输量。
林峰准备未来，先修建一条从中华城到辽阳府的铁路。未来如果拿下大宋，金国，会继续修建辽阳府到燕京，燕京到汴梁，汴梁到广州的铁路。
更远的未来，中华大地上，至少也要三纵三横六条主要铁路。更加遥远的未来，林峰要将铁路修到中东，欧洲，甚至非洲，甚至穿过白令海峡，修到美洲。
当然，这都是美好的愿望，他有生之年能实现中华大地上的三纵三横都很难，更不要说全球铁路了，但要留给自己的后代了。
都护府的高层听到林峰要修建铁路，很多人都懵了。首先大家根本不知道什么是铁路，同时也不明白，即便要修路，修一条中华城通往辽阳的水泥路，不比铁路更有用吗？