后来随着日本国力的争强，国际🉆地位的提高，以及全球消费者对日本汽车的⛛🛄认可，这两款车也随之漂洋过海，来到了全球消费者的面前。
尽管富裕的🜊欧美人，并不一定看得上这种空间小，马力弱的铃木车型，但是在世界一些其他的经济欠发达地区，这种马力小，但是越野功能却🖢🔖很强大的玩具🗋用越野车，而且油耗还很低的玩具越野车，却很是受到当地民众的欢迎。
后来随着几次石油危机的爆发，铃木又靠着自己微型车，排量小，功能全等等一系列特点，以及随着石油危机到来而改变了消费理念🙰🎁的消费者，从而一举跃居成为世界上算是比较知名的二流汽车制造商。
而且吉姆尼这样的玩具越野车，也正在越来越受到全球汽车消费者的欢迎，截止到2006年为止，这款车在🂀全球范围内，已经卖出去了超过230万辆。
而⛥🜞⛥🜞至于他们公司旗下🏚🚥🕢的其他产品，比如铃木奥拓，铃木雨燕等等车型，不光是在日本本土卖得不错，在世界范围内也是广受欢迎，尤其是天朝，这两款车更是卖出去无数。
这也为铃木攫取到了大把的利润，尽管这家公司的规模，和发展理念和丰田，本田，这样的日本制造行业巨头无法🖾相🛬🞖比，但是他们却独守着自己的特色，并且正在把这种特色发扬光大。
如果按照原来的历史，通用会在很无奈的情况下，只🆅🍆能接受铃木方面开出♀来的低价合同，把铃木的股份任由铃木收回，吃一个哑巴亏。
而铃木这次是占到了通用的便🀙☶宜，可是在接下来的07年和08年的世界级别的金融危机当💖👹🍱中，却遭受了重创。
因为产品线上的产品比较单一，而🕴🍳且名气不大，在接下来的为期数年的金♀融危机当中，铃木过的可以说🟃是异常艰辛。
尤其是在金融危机规模扩大化之后，为了保证公司的盈利🌃，丰田，本田，日产，三菱等大公司，都🌴🃓🗘加大了国🏨内市场的竞争，原本他们不太重视的低端，紧凑级别的汽车市场也被他们重视了起来，并且接连投入新车型，和原来这个领域的老大铃木展开了竞争。
在国际市场上，更是和铃木打得火热，而且不但丰田本🔊田，日产和铃木竞争，就连大众和通用这样的企业也跟着来凑热闹。
这样一来名头本来就没那几家企业响亮的铃木，就陷入了困境，于是不得已他们在08年开始，又不得不再度的寻找合作伙伴，而这一次他们🖢🔖最终选择了大众。
不⛥🜞多德国人可没有美国人那么好说话，而且他们也吸取了美国人在铃木身上犯下的错误，直接通过17亿欧元股权🖾互换方式，取得了百分之十九点九的铃木的股份，而不同于通用的不闻不问，大众对于铃木的经营可是采取了强势♛🉂🄣干预的态度。
一方面敢于铃木的经营，另外一方面还不断的攫取铃木的小型车制造技术，最终退出了一款属于🛇🚍💆自己的大众up🜕🁽，这下子可是把铃木给惹恼了🖢🔖。
铃木方面直接就🙜😨和大众开始打官司，要求赎回自己的股份，并且终止合作，可是大众哪里是那么好打发的公司，于是双方开始纠结，谈⚜💒判，最后知道闹上了法庭。
但是在强势的大众面前，铃木有那能够💱占到什么便宜，最后只能是吃了哑巴亏了事。
而现在通用方面打算把自己手里百分之二十三的股份，转让出💧🔍百🁏分之二十来给自己，让自己去和那些日本☊♒人斗。
这接手铃木的股份到底值不值得呢？