环法自行车赛是世界上最知名的自行车运动赛事，也是世界上历史最悠久的体育赛事之一。环法自行车赛开始于1903年，比起现代奥运会也晚不了几年。
自行车运动在欧美国家还是很流行的，当国内民众开始以汽车代步的时候，西欧乃至美国人却觉得，骑自行车是一种很时髦和环保的运动。因此在欧洲范围内，有很多公路自行车赛，除了环法自行车赛之外，环意大利自行车赛和环西班牙自行车赛也非常的有名。
环法自行车赛一年一次，每一年的赛程都不一样，今年的起点是法国的旺代省，终点依旧是巴黎的香榭丽舍，中通要经过意大利。本次环法一共有22支车队参加，其中包括18支达标车队和4支外卡车队。
国际自行车联盟的注册车队一共分为四个等级：职业队、洲际职业队、洲际队和国家队。其中职业车队自动锁定环法参赛名额，所以世界范围内能够达到职业车队标准的也就那么十几个，而其他的洲际职业车队只能为了外卡名额杀的头破血流。至于洲际队和国家队，连参加环法的资格都没有。
环法级别的车队一般都是不屑于参加小型比赛的，像是国内举办的环青海湖自行车赛，虽然是亚洲顶尖的自行车赛事，但是和环法比较起来完全不是一个级别的，一般的洲际职业车队顶多也是派二队的成员参赛，而到了环太湖自行车赛这种级别，洲际职业车队连二队都不愿意派来。
参加环法的门槛也不低，一般来说想要参加环法，首先要有800万欧元的赞助费，再加上比赛期间各种设备的投入和正常的花销，参加一次环法少说要有1000万欧元，这算是最低标准了。然而考虑到环法只有一个月的时间，其他诸如环意大利、环西班牙等赛事也需要花钱，车手需要发薪水，日常训练需要花钱，所以一支车队一年烧掉两三千万欧元的经费是很正常的。
一级方程式被誉为是世界上最烧钱的运动，然而靠着两条腿蹬车的公路自行车，在烧钱方面却并不比踩油门的f1少多少。顶级的自行车队的开销，要比一级方程式赛车里一些弱队的开销还要大。
能参加环法的车队，没有一个是穷瘪三，主办方邀请来的10位明星嘉宾助阵，在拍卖名额的时候，车队也颇为踊跃。毕竟一年两三千万欧元都拿得出来，也不在乎多花点钱买个好名声。
十位嘉宾也都来自不同的领域，其中运动员占了四个，除了张冠和齐达内之外，还有法国球星托尼-帕克和已经退役的环法五冠王安杜兰。
除此之外还有阿汤哥、“精灵王子”奥兰多-布鲁姆、贾斯汀-汀布莱克、jay-z以及两位商界人士。
……
“九万欧元！有没有超过九万欧元，九万欧元！九万欧元第一次！哦，九万零一千，九万一千欧元！喀秋莎车队出了九万一千欧元！九万两千欧元！拉波银行出九万两千欧元！还有没有高过九万两千欧元！”
拍卖员拿着小锤子，像是一个市场的小贩一样，不断的叫卖着。
“十万欧元！比利时乐透车队开出了十万欧元的价格！十万欧元一次！十万欧元两次！”拍卖员拉长了话音，然后猛地落槌。
“成交！我们感谢乐透车队为慈善事业做出的贡献！那么在后天环法自行车赛第一赛段的比赛中，张冠将要身穿比利时乐透车队的队服参加比赛！”
比利时乐透车队成立于1985年，是环法自行车赛中的老牌劲旅，也是一直老牌的职业车队，这支车队的一大特点就是很善于搞粉丝经济，因此在欧洲乃至在世界范围内，都有很多的粉丝。
比利时乐透车队的装备以及赛车，都可以在他们的官网上买到，国内的一些自行车迷也会去海淘比利时乐透车队的装备，虽然价格不便宜，但毕竟是正经的环法自行车赛装备。而且车迷还可以在官网上花50欧元钱成为乐透车队的股东，当然这种股东不会收到任何股息，但却可以在股东大会上有个席位，可以在朋友圈装装逼，同时还会赠送一张优惠券，在乐透观望购物也可以优惠。
对于一支善于吸引眼球的车队来说，肯定会拍下其中一个嘉宾名额，最终他们选择了世界上最著名的运动员张冠，或许是觉得在欧洲市场已经饱和，想要开辟新的亚洲市场。