每一个搞机械的人都希望有世界上最好的金属，最好的工件，这样才能组装成世界上最好的机械。
但是他们很多的时候都是失望的，他们没有获得这些好东西的机会，世界上的金属获得的性能本来就已经达到一个他们自认为很高的高度，再想要提升非常的困难。
而在其他的方面，想要获得更大的发展，那几乎不可能。
超大型的模锻机械是这个世界上获得更加强大工件性能的一个方式。
主要用于铝合金、钛合金、高温合金、粉末合金等难变形材料进行热模锻和等温超塑性成形。通过锻造，不仅可以得到机械零件的形状，而且能改善金属内部组织，提高金属的机械性能和物理性能。
在这个要求的前提下，越高的力量早就的零件就更加的强大。
在这个前提下，那使用这个机械的一次的成本就是非常的昂贵的，动用整个火山的力量同时倒灌到这个巨大的机械当中，进行工件的工作，这就是一个疯子一样的想法。
在这个巨大的火山当中，下面已经有一个自动进料出料的进出口了，这个地方人类是根本不可能就去的，里面的温度在几百到上千度不等，在最中心的位置就是这个超级模锻机械的核心，一个利用岩浆的装置。
现在在外面的钢铁导轨上不断的出现一个个的小车，这上面就是他们要的零件。
说是小车，但是真的看到那几十米长的小车，人们还是比较震撼的。
这车上现在放着的是一组组的螺旋桨桨叶，巨大的桨叶足足有六十多吨的重量，小车载着这巨大的超级合金螺旋桨叶慢慢的出来。
热浪翻滚，桨叶已经经过了自动淬火，正火、回火等工艺，在最后的成型过程中已经到了最后的阶段。
最后这个阶段其实说起来挺坑的，需要让时间慢慢的来消除他的残余应力。
这是一个非常耗费时间的事情，但是也必须要做。
司凡站在前面，一群的科学家在后面，再往后那是一个个各国的采购人员，每个人身边只允许带着一个监测员。
他们都非常的专业，仔细的看着眼前的巨大的螺旋桨叶，深深的被震撼，他们需要测量其中的具体数据，完成所有的数据分析，跟着的一些专家们仔细的分析，得到的结论非常的让人震惊。
他们眼前的这个巨大的，超级巨大的螺旋桨桨叶完超越了现代的航空母舰使用的螺旋桨桨叶。
和航母的螺旋桨不同，他只要效率，但是眼前的这个螺旋桨的个头已经足够巨大，力学性能却更加的夸张，当看着上面显示的数据的时候，他们已经不知道说什么了。