一家德国公司和一家中国企业不远万里来到大洋彼岸的美利坚打官司，这也许就是🗲🟡经济球化的典型表现。
“千算万算，想不到🛃🙱竟然是大众汽车👧先下了🕨🌈狠手！”
韩皓制定🕗奔袭北美市场计划，本身就趁🔼🅻着次贷危机想火中取栗，🟠🞟没想到竟然是德国人挑起了事端。
PG30确实从EA888处获得许多可借鉴之处，不过中华🅰集团特意从法律和技术层面规避了大众汽车的专利，并且还在中国申请了自己的专利保护。至少从🞖公司法务团队立场来看，大众汽车无法在中国控告中🞨🖬🕰华集团侵权。
但大众将🕗战场选择在美国，如此就另外生🜶🆦👳出了变数🂥🐽🅗。
纷繁复杂而又臃肿的美国司法体系，一旦进入🐵诉讼阶段可是耗费大量金钱和精力，律师们将会在针眼堆中寻找各种证据，输赢可能就是一线之间，没有钱聘请大律师团还😌真打不起官司。
不少人担心官司胜负，也有🍬人建议在PG30二代改款后确保没有知识产权纷争再北伐，🖇韩皓👆🆥却看到了大局，他更坚定了进军北美的决心。
“竞争对手急了，就说明我们做对了！”
中华集团已经从蚂蚁变成了大象，超越400万辆的年销量，再想闷声发大财不切实际，你不主动上门别人也会找上门来。唯一应对之策🙕便是：两强相遇🔊⚦勇者胜，光明磊落跟大众在美国打官司。
在PG30研发之初🛃🙱，就预见性地😔🁊🄇在知识产权方面🂥🐽🅗做了自我保护，至少真正打官司的话跟大众汽车有得打。
走出🍢国门，进行跨国贸易，就得遵循新的游戏规则，竞争手段呈现多维度。知识产权就是一张无形的王牌武器，中华集团必须习惯在这样的战场上生存。
曾为中华集团并购路虎和沃尔沃服务的律🜶🆦👳所真是爱死这个中国客户了，刚捂热口袋中的一大叠钞票不久，又来💷🖟了🕵新的业务大单。
基于以往良好🄭🀴🁂合作的前提，韩皓继续让该律所出面组🞄建大律师团队来应诉，目标就是防止中华集团的产品在美国市场被🌠🀟♮禁售。
诉讼双方唯一的共同点就🚉👢是低调处置，大众汽车不愿意将此事在没有结果前弄得沸沸扬扬得罪中国市场🄜♽🍸，而中华集团也不愿意过早背上抄袭的舆论以等待结🕵🍾果出来。
这是一场没有硝烟的战斗，双🞺🙊方虽然竭尽力但却控制着事态影响。
专业的事情就交给专业的人去做，按照美国律师团的说法，只有律师费到位，他们甚至有把握将💏🐶🄔案件打到最高💷🖟法院，没有三五年无法结局。
拖字诀至上，如果当真🍔🇷能三五年后分晓，那么PG30的二代发动机可能就会落地，届时官司胜负影响会极大💷🖟💷🖟削弱。
不过韩皓也做了最坏打算，如果🖟2.0T当真被禁售的话🁢🙔，那么突破美国市场的重任就将落在ZHS混合动😰力1.8L发动机身上。感谢丰田汽车在北美市场孜孜不倦普及混动理念，至少ZHS混合动力可以作为重要替补登场。