不管官司如何，接下来最重要的事情就是🏛🚳替中华集团在北美基地选址。🖐
跟***这样信奉球经济一体化的总统不同，美国不少州长却对中华集团高达15亿美金的巨额投资非常感兴趣🝒💇。
要知道现在美国虽然依靠华尔街资😪本称霸球，但工作岗位却一直流失国外尤其是中国，现在有中国企业前来投资至少能带来4000个岗位，这对州长们来说可是连任的一🈔大筹码。
如果当真如中国人所说，除了主机厂之外，还🂩会带来不少配套企业，那么工作岗位将会翻几倍，这可是非常诱人的大蛋糕🝮🎤。
现在丰田可是在美国直接雇佣了超过5万名工人，👷间接提供超过50万人就业，中🅚国汽车真的发展起来的话，要完成1万名工人目标应该不少很难。
因为北美自贸协定的缘故，美国大大♁🅘方方让利给加拿大和墨西哥两大邻居小😑⛻弟，取消了彼此之间🙴🎪📹的关税。
这就是说在加🖸🗘拿大和墨西哥生产的汽车，可以视为跟在美国一样，不同的是当地的工人成本更低，尤其墨西哥的人工只有美国的五分之一。
在美国人力成本日🌞⛴益高🐣涨和汽车工会强硬姿态下，越来越多的汽车厂家将目光投向了墨西哥，希望在这个国家兴建工厂以此降低成本。
作为新来者，韩皓必须要在战略高度来为🏛🚳中华集团的🐈♡北美基地布局。
中华集团要跟丰田、通🐣用这样的巨头竞争，除了拿出更好更新的产品之外，😑⛻还得在控制成本下功夫，因此选址将会是一大关键。🎛👵🍌
当初丰田进入美国时，就刻意避开了底特律周围，因为北方拥有庞🇴🜴大的汽车工会势力。事实证明，丰田的10个工厂都没有加入北美汽车工会🖜，因此当通用、福特和克莱斯勒三大巨头被工会福利拖垮之际，包括丰田在内的诸多日系品牌却没有受到影响。
在底特律所在的密歇根🐣州，汽车工人加入工会已经是惯例，而南方诸多州却没有这样的规定，工人可以自由选择是否建立并加入工会。大名鼎鼎的美国汽车工人联合会(UAW)在南部地区式微，韩皓要想大干一场的话必须远离UAW这个毒瘤。
依照美国法律，需要有工厂30%的工人发起提名建立工会，工会才开始进入选举🅚筹备组织程序，由国家劳资关系委员会（NLRB）场监督。在有资格参加投票的场工人当中，有超过50🗸☲🃓%的工人同意，那么工会就将在企业建立起来。
当然建立工会加入的话，按照UAW计算，每名🙒工人要缴纳年会🃏🖴费500美金左右，算🕦下来也是一笔不小的开支。
换句话说，如果一个工厂超过30%的工人希望引入UAW，体员工投票同意率超过半数，那么这个工厂就极有可能在UAW的控制之下。当然若是投票不通过，那么UAW就无法渗透，工厂就可🌘⛃🗫以保持相对自主控制权。
劳资🜭🅛双方博弈是一门艺术，具有合理性，但如果进化成UAW这样带有政治性质的组织，工会领袖的年薪比美国总统都高，并且盲目🇭🛴♀追求所谓工人权益而看不到企业困境，那么将会迎来皮之不存毛将焉附的双输结局。
尤其在经济球化背景下，资本可以自由流动，将工厂搬离美国奔赴成本更低的地区是必然选🝑择。
中华集团要进驻美国，跟UAW打😪交道是不可避免的事情。受益于美国三大汽车巨头刚被UAW搞得破产边缘，UAW的名声一落千丈。只要向丰田汽🄀🝫车等公司学习，将UAW抵挡在工厂大门之外即可。