所有与国外合资的中方车企，包括上汽、一🜬🅐🅪汽、东汽、南汽等等，统统都是人家的代工厂，德国大众为了控制一汽的销商渠道，砸进几个车款给它们，以产品换渠道，捋夺合资方一汽大众的更多权力，彻底让它沦为打工仔。
然而，现在捷豹迈巴赫的登场，一举溃了德国大众的战略美梦，不光是它，还有宝马、奔驰、日产、丰田、本田、福特、通用、菲亚特等等这些迈进中国的外企巨头车商们，他们全部面临与捷豹迈🄢⚶🕺巴无法竞争的窘困，望而🗥🝯兴叹。
当然，让他们象捷豹或迈🛓🛼⚃巴赫把品牌直接卖给中方企业是不可能的，核心的技术他们不会卖。
资本大老板怎么可能卖掉最具竞争力的优⛅🗾♤势？
四圈中🁎🄬🀩阳店🃋🖋👇向总部汇报了华🏌😪🄋西的情况，请示下一步怎么办？
唐生这时也在问裴小冬，“捷豹迈巴赫的中档生产线在建设期间，明年预期可以投产，2015年初，两大品牌定位于25万-40万之间的中高档轿车🆨💈将问世，在群雄逐鹿的960万平方公里神州大陆上会掀起怎么的风暴？”
裴小冬苦笑了，“不敢想象，江瑾汽造的优势太明显，vgt涡轮汽油机的领先性，令万千用户期待，私下里我的几个朋友，都在等着江瑾捷🟕🝃🈛豹和迈巴赫🆨💈进军中高档25万市场呢，绝对是群鳄绞杀、哀鸿遍野的🈳壮观景象。”
唐🅥🈧生咧了一下笑，“三十年河东西，我们总不能老让人家摆布🐆♐，老让人家牵着鼻子走，中国好大的市场，在中高端🗮🞽车市上一直受外国人摆布，诸多汽造没有自己的核心技术，可怜的为人家打工，这种状况是该改变了，”
直到这一刻，裴小冬才真正感觉到唐生做了什么⛆😋样的大事，没有迈入捷豹迈巴赫之前，她根本🔠不了解这些。
勤劳的人们，还是给我们自己干活吧，给外国人打工打的太久🐆♐了。
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